איך עובדים מטעני רכב חשמליים?

מערכת הטעינה של רכב חשמלי כוללת מספר רכיבים ותהליכים שמתרחשים במהלך הטעינה. התהליך הכללי כולל את השלבים הבאים:

1. חיבור הכבל:

נהג הרכב חשמלי יחבר את כבל הטעינה מהמטען לתקע החשמל או לעמדת הטעינה. רוב הרכבים החשמליים מגיעים עם כבל טעינה ייעודי שמתחבר לשקע טעינה שברכב.

2. תקשורת עם הרכב:

לאחר חיבור הכבל, המערכת שבתחנת הטעינה תתחיל לתקשר עם המערכת החשמלית שברכב. תהליכי התקשורת כוללים תהליכי אימות ובדיקה של מצבי הטעינה והסוללה.

3. פתיחת מעצורי בטיחות:

לאחר אימות ובדיקה של מצבי הטעינה, מערכת הטעינה תפתח את מעצורי הבטיחות ותתחיל לספק חשמל לרכב.

4. המרת זרם חשמלי:

הטעינה יכולה להתבצע באמצעות זרם יחיד או תלת־פאזי (שלושה פאזים). תחנות טעינה מהירה יכולות לספק זרם גבוה יותר, מה שמאפשר טעינה מהירה יותר.

5. ניטור ובקרת טעינה:

מערכת הטעינה ברכב מנטרת את תהליכי הטעינה ובודקת את מצב הסוללה. ישנן מערכות שמאפשרות לנהג לקבוע את רמת הטעינה או לקבוע תזמונים ספציפיים לטעינה.

6. סיום הטעינה:

כאשר הסוללה מגיעה לרמת הטעינה המבוקשת או לסיום תזמון הטעינה, המערכת תפסיק לספק חשמל ותסיים את התהליך. בדרך כלל, ישנם אינדיקטורים או הודעות המודיעות לנהג כאשר הטעינה הושלמה.

כדי להפוך את התהליך לנוח וידידותי למשתמש, נוצרו מספר תקנים ופרוטוקולים שמאפשרים איכות ויציבות בטעינת הרכבים החשמליים.